Vážení sousedé,
nejdříve bych vás rád informoval o aktuálním dění ohledně přístavby písnické školy. Tato největší investiční akce naší městské části má oficiální název Rekonstrukce a přístavba Základní školy Písnice. Stavba byla zahájena v minulém roce demolicí bývalé hasičárny. Na jejím místě se staví objekt 04 – multifunkční učebna. Zhotovitelem této části je firma Konstruktis, s. r. o. Multifunkční učebna bude dokončena v červnu, škole bude sloužit od začátku příštího školního roku 2026/27 a ponese název Pavilón dr. Muchky na počest prvorepublikového ředitele písnické školy.
Mnohonásobně větší část stavby provede firma Esox, s. r. o. Staveniště jí bude předáno dne 2. 3. 2026. Nejdříve postaví objekt 01 – přístavba (novostavba) na místě současného hřiště. V podstatě se jedná o novou školu. Bude v ní umístěna tělocvična (do podzemního podlaží), jídelna s kuchyní a 10 učeben včetně příslušenství. Z celého nově vytvářeného areálu se jedná o největší a nejsložitější část. Bude se stavět dva roky a předpokládáme její otevření pro školní rok 2028/29. Po přemístění školy do této nové budovy dojde k demolici stávající kuchyně, rekonstrukci staré budovy a propojení staré a nové části spojovacím krčkem. Tento postup umožní, aby stavba byla realizována v souběhu s výukou.
Nepředpokládáme žádné přerušení výuky z důvodu stavby. Ale bohužel nedokážeme zabránit tomu, aby výuka nebyla někdy dotčena stavbou, která bude v bezprostřední blízkosti.
V souvislosti se staveništní dopravou bude v průběhu března zamezeno vjezdu automobilů do ulice Ladislava Coňka od ulice K Vrtilce. Vjezd bude povolen pouze vozidlům stavby, rezidentům a zásobování školní jídelny. Vozidlům přivážející děti do školy nebude vjezd do ulice povolen. Ke vstupu do školy bude vymezen bezpečný pěší koridor. Chci se již předem omluvit za omezení vyvolaná stavbou. Jsme však domluveni se zhotoviteli na, pokud možno, co nejšetrnějším provozu staveništní dopravy a také samotné stavby s ohledem na okolní obytnou zástavbu a nutném zachování provozu školy.
Kontaktní osobou zhotovitele stavby, firmy Esox, s. r. o., bude stavbyvedoucí Ing. Ladislav Vávra, tel. č.: 739 521 238. Na něho směřujte, prosím, dotazy týkající se stavby. Obrátit se případně můžete na úřad MČ Praha-Libuš, paní Šárka Pichová, tel. č.: 736 420 948. A o veškerém dění bude pochopitelně informována škola. Děkujeme za pochopení. Budujeme moderní školu, která nám bude sloužit další desítky let.
Další informace je z úplně jiného soudku. Mnozí z nás byli nepříjemně překvapen, když na konci minulého roku zmizel z prodejny Marimex spořitelní bankomat. O tomto jsem nebyl předem informován a teprve následně, na můj dotaz mi bylo vysvětleno, že Česká spořitelna bankomat zrušila z důvodu ztrátového provozu. Nabídl jsem spořitelně umístit bankomat na budovu našeho úřadu vedle pošty. Příslušný specialista mě navštívil, místo si prohlédl. Souhlasil se mnou, že se jedná o frekventovanější místo, že je tam zajištěn bezbariérový přístup, že ze stavebně technického hlediska by muselo dojít pouze k poměrně jednoduchým úpravám leč po několika týdnech jsem obdržel jednoznačné vyjádření, cituji: „Bohužel, stále však počet předpokládaných klientů nezaručuje neztrátový provoz bankomatu. Hospodářský výsledek je sice lepší než u zrušeného stroje, avšak stále v hluboké provozní ztrátě, nejvíce optimistická prognóza předpokládá ztrátu přes 150 tis. Kč ročně, realistické modely pak kolem 200 tis. Kč. ročně. Je mi velice líto, ale v současné době je realizace projektu s takovou předpokládanou ztrátou z hlediska banky nemyslitelná, zejména s přihlédnutím k obecnému trendu poklesu počtu hotovostních výběrů. Omlouvám se za opožděnou odpověď, ale snažil jsem se získat co nejvíce externích dat pro výpočet potenciálního vytížení bankomatu v objektu vašeho ÚMČ.“
A další téma. Onehdy nám přišel mail od paní B. C. Podrobila poměrně ostré kritice náš časopis. Mimo jiné by přivítala: „zmínku o postupu stavby trasy metra D, což nás zde zajímá všechny“. Milá paní B. C., takovou zmínku bych přivítal také, ale bohužel není o čem psát. Proč? Stav na úseku Olbrachtova – Nové Dvory je dlouhodobě na dokonale mrtvém bodě. Investor stavby, pražský dopravní podnik, před několika lety uspořádal výběrové řízení na zhotovitele stavby, vybral zhotovitele a předpokládal, že stavbu zahájí na podzim 2023! K tomu, jak všichni víme a vidíme, nedošlo dodnes. Oba dva neúspěšní uchazeči o tak velkou zakázku napadli rozhodnutí o výběru zhotovitele, a tak se místo stavby již třetím rokem doplňuje, dokladuje a dohaduje, jak vlastně správně rozhodnout, tedy vybrat zhotovitele. O tom rozhoduje slovutný Úřad na ochranu hospodářské soutěže a poslední dobou i nějaké soudy. Výsledkem je naprosto tristní stav. Neexistuje nikdo, kdo by uměl říct, kdy bude stavba zahájena, a tím pádem ani dokončena. Stále totiž platí vzoreček, že jezdit se bude šest let od zahájení stavby. Tímto si dovoluji upozornit, že dopravní podnik má na svém webu chybu. Uvádí předpokládaný termín zprovoznění rok 2031. A to už není možné. No comment.
A ještě jedna informace. Od návštěvníků Modřanské rokle jsem byl koncem roku informován, že na místě někdejšího lomu, to je tam kde libušští hasiči pořádají tradiční pálení čarodějnic, kdosi staví jakési hřiště. Na místě samém nebylo možné zjistit, kdo stavbu realizuje, neboť na jediné informační ceduli jsme si mohli přečíst pouze Vstup na staveniště zakázán. Hřiště je na pozemku ve vlastnictví hlavního města Prahy, a tak šlo poměrně rychle zjistit, že investorem je odbor ochrany prostředí MHMP. Jedná se o nový typ hřiště v přírodě. První hřiště tohoto typu bylo postaveno kdesi v Hostivaři a toto bude druhé v pořadí. Dokončené bude na jaře.
Vážení sousedé, další úvodník na mě připadne v září. To bude krátce před komunálními volbami, z nichž vzejde příští vedení jak naší městské části, tak Prahy. Přeji vám krásný konec zimy, a ještě krásnější jaro a léto.
Váš starosta Pavel Macháček
